舆人制作车厢，车轮的高度、车厢的宽度、车辕前横木（衡）的长度，三者相等，这叫做“参称”。以车厢宽度的三分之二作为车厢的纵深（隧）。将纵深分成三份，一份在前，两份在后，在这个位置弯曲制作车轼。以车厢宽度的一半作为车轼的高度，以纵深的一半作为车箱两旁横木（较）的高度。将车厢宽度分为六份，取一份作为车箱底部横木（轸）的周长。将轸的周长分为三份，去掉一份作为车轼的周长。将车轼的周长分为三份，去掉一份作为“较”的周长。将“较”的周长分为三份，去掉一份作为车轴穿过车厢处的木件（轵）的周长。将“轵”的周长分为三份，去掉一份作为车厢两旁横木（轛）的周长。圆的部分要符合圆规的标准，方的部分要符合矩尺的标准，直立的部件要符合垂线的标准，横置的部件要符合水平的尺度，笔直的部分要像从地上生长出来一样，连接的部分要像天生依附在一起一样。凡是处理材料，大的和小的不能混用并列。大的材料如果倚靠小的材料，小的就会折断；如果用力拉拽，连接处就会断裂。栈车（无装饰的柴车）的车厢要做得收敛（弇）一些，饰车（有文饰的乘车）的车厢要做得宽大（侈）一些。